碾米機(jī)在礱谷時用轉(zhuǎn)速表測試你會發(fā)現(xiàn)什么

今天龍?zhí)┘Z油機(jī)械告訴大家，當(dāng)碾米機(jī)在礱谷的過程中，用轉(zhuǎn)速測試儀器進(jìn)行檢測會發(fā)現(xiàn)什么。當(dāng)?shù)a谷機(jī)用皮帶進(jìn)行空轉(zhuǎn)的時候，我們來測試一下，看看快，慢輥的轉(zhuǎn)速有多少，當(dāng)?shù)a谷機(jī)在實際運行的時候，我們在來測試一下，我們就會發(fā)現(xiàn)，快輥的轉(zhuǎn)速會降低，相反慢輥的速度反而上升了，我們還能發(fā)現(xiàn)，慢輥傳動帶，邊原來是松弛的，但是這個時候變成了緊繃的，原來的緊邊卻變松了。

這種現(xiàn)象并不是偶然的，這種情況是一般對輥定速的一個共性，是因為封閉力矩存在發(fā)生的原因。因為礱谷設(shè)備在無料的情況下，空機(jī)運轉(zhuǎn)，快輥和慢輥是雙輥同時驅(qū)動的，大多的傳動都是這樣，但是有料的時候，快輥的線速是高于慢輥的，它們兩個以一定的壓力相互接觸，接觸后，快輥會想讓慢輥以同樣的速度運轉(zhuǎn)，這個時候，很像是摩擦運轉(zhuǎn)，這時候，慢輥的松邊皮帶就變緊了，傳動慢輥的齒輪箱的非工作面就成了工作面。這個過程中，由于間隙存在，它們有一個過程是速度一樣的，但是很短。

接下來的情況就是：傳送系統(tǒng)傳送的功率低于它們倆的摩擦運動的功率，就會讓參與傳動的零部件受到損壞，這種情況我們要留心。還有一種情況就是，輸送的功率高于它們的摩擦功率，就會產(chǎn)生摩擦傳動打滑，導(dǎo)致快輥和慢輥錯位，脫殼過程中是要有這種情況的。